Archer clôture un PIPE sursouscrit dans le cadre d'un cycle d'investissement de 215 millions de dollars mené par Stellantis ; ARK et United sont deux investisseurs clés dans le PIPE, qui représente une intersection d'institutions financières innovantes et d'investissements aérospatiaux traditionnels dans les technologies de rupture

May 31, 2023

L'investissement d'United Airlines dans le PIPE est le troisième investissement dans Archer, puisqu'elle a initialement investi 25 millions de dollars en 2021 dans le cadre de la conclusion de son accord d'achat d'avions avec Archer pour un montant pouvant aller jusqu'à 1,5 milliard de dollars d'avions et a réalisé l'année dernière un pré-investissement de 10 millions de dollars. -paiement à la livraison pour les 100 premiers de ces avions

Outre ARK Investment Management LLC (« ARK ») et United Airlines, le financement PIPE sursouscrit comprend la participation d'une liste impressionnante d'investisseurs existants et nouveaux, dont The Boeing Company (« Boeing ») et Ken Moelis, par le biais d'un véhicule d'investissement connexe.

L'investissement PIPE, combiné aux 70 millions de dollars que Stellantis a accélérés dans le cadre de son investissement dans ce cycle dans le cadre de l'accord de financement stratégique de janvier 2023, portera le financement global d'Archer à plus de 1,1 milliard de dollars à ce jour.

SANTA CLARA, Californie, 14 août 2023--(BUSINESS WIRE)--Archer Aviation Inc. (NYSE : ACHR), un leader dans le domaine des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), a annoncé aujourd'hui que la partie PIPE de son plus grand Le cycle d'investissement de 215 millions de dollars mené par Stellantis annoncé jeudi dernier devrait se clôturer aujourd'hui. ARK et United Airlines étaient deux des plus grands investisseurs dans le PIPE, ce qui représente l'intersection des institutions financières innovantes et de l'investissement aérospatial traditionnel dans les technologies de rupture.

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L'image représente un vol simulé (Photo : Business Wire)

« Chez Archer, nous investissons pour changer l'avenir de la mobilité et nous nous concentrons sur la construction d'une entreprise durable avec un énorme potentiel de croissance », a déclaré Adam Goldstein, fondateur et PDG d'Archer. "Vous devez vous aligner sur des investisseurs qui comprennent cela et pensent à long terme. Je ne pourrais pas être plus fier des investisseurs qui ont participé à ce cycle car ils comprennent et acceptent vraiment cela."

L'investissement d'United Airlines dans le PIPE était le troisième investissement dans Archer, renforçant encore davantage son engagement envers le fabricant d'eVTOL après avoir initialement investi 25 millions de dollars en 2021 dans le cadre de la conclusion de son accord d'achat d'avions avec Archer pour un montant pouvant atteindre 1,5 milliard de dollars. avions et l’année dernière, il a effectué un paiement préalable à la livraison de 10 millions de dollars pour les 100 premiers de ces avions. Outre ARK et United Airlines, le financement sursouscrit de PIPE comprend la participation d'une liste impressionnante d'investisseurs existants et nouveaux, dont Boeing et Ken Moelis, par le biais d'un véhicule d'investissement connexe.

Ce cycle d'investissement de 215 millions de dollars, combiné à l'engagement restant de Stellantis de 55 millions de dollars, portera la liquidité totale d'Archer à plus de 675 millions de dollars et portera le financement global d'Archer à 1,1 milliard de dollars à ce jour. Les fonds de ce cycle sont destinés à être utilisés pour le fonds de roulement et les besoins généraux de l'entreprise, y compris le développement continu par Archer de ses avions et de la technologie associée, ainsi que la construction de ses installations de fabrication et d'essai à haut volume.

L'objectif d'Archer est de transformer les déplacements urbains, en remplaçant les trajets de 60 à 90 minutes en voiture par des vols en taxi aérien électrique d'une durée estimée de 10 à 20 minutes qui sont sûrs, durables, peu bruyants et compétitifs par rapport au transport terrestre. Avec une autonomie allant jusqu'à 100 miles, Archer's Midnight est un avion piloté de quatre passagers conçu pour effectuer des vols consécutifs rapides avec un temps de charge minimal entre les vols. La Federal Aviation Administration a récemment délivré à Archer le certificat de navigabilité spécial nécessaire pour commencer à piloter son avion Midnight, alors que la société prévoit de commencer ses opérations d'essais en vol dans les semaines à venir.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse contient des déclarations prospectives concernant des événements et des attentes futurs, y compris des déclarations concernant les futurs plans d'affaires d'Archer, les feuilles de route des produits, les opportunités de marché, les performances et le développement des avions d'Archer, les coûts et leurs impacts sur l'industrie, et le calendrier de clôture de l'accord. cycle d'investissement en actions (y compris la possibilité d'obtenir l'autorisation en vertu de la loi Hart-Scott Rodino pour l'investissement de Stellantis). Ces déclarations prospectives ne sont que des prédictions et peuvent différer sensiblement des résultats réels en raison de divers facteurs. Les risques et incertitudes qui pourraient entraîner un écart entre les résultats réels et les résultats prévus sont plus détaillés dans les documents déposés par Archer auprès de la Securities and Exchange Commission, y compris son rapport annuel le plus récent sur formulaire 10-K et son rapport trimestriel sur formulaire 10-Q, qui sont disponibles sur notre site Web de relations avec les investisseurs à l'adresse investisseurs.archer.com et sur le site Web de la SEC à l'adresse www.sec.gov. De plus, veuillez noter que toutes les déclarations prospectives contenues dans le présent communiqué sont basées sur des hypothèses que nous jugeons raisonnables à la date de ce communiqué de presse. Nous ne nous engageons pas à mettre à jour ces déclarations à la suite de nouvelles informations ou d'événements futurs.